根据全新E0X渠道打造的奇瑞首款C级旗舰轿车正式命名为风云A9L，532越级尺度打造最强C级（Leading Class），对标百万豪车造车规范，从质量上工艺上的全面跃迁最强奢华（Lavish Luxury）再次重构旗舰新规范，承载着奇瑞风云冲击新能源高端商场的决计，让我国汽车进入全球价值竞赛的新时代。

作为亚洲最大的磕碰安全试验室，奇瑞龙山试验中心是奇瑞安全规范的诞生地，奇瑞每一款车都要在这里经过超67种场景磕碰，超7500次模仿仿真磕碰，超100次实车磕碰。安全榜首，是奇瑞不变的初心，也是始终是奇瑞的底线规范。

在铁人三项中，同一辆风云A9L模仿极点环境与事端场景，先经过逾越国家4倍规范的400mm深水区，随后又以40km/h时速、40mm堆叠量完结刮底试验，并以逾越职业一般做法2.95~3.36倍的55km/h的速度完结中心柱碰。三大试验后，车辆动力体系完好，电池包无泄漏且绝缘电阻安稳在500Ω/V以上。从“对标”到“超支”，风云A9L已用“自我加码”的极限验证，将安全冗余转化为用户每一程的沉着底气。

不仅如此，在逾越国标的双车对撞测验中，风云A9L以相对120km/h的速度模仿极限工况碰击方针车辆。碰击后，风云A9L的A、B、C柱未产生结构失效，乘员舱坚持完好。一起，座椅安点缀正常、安全带卡扣可正常解锁、双闪及时敞开、车门仍坚持可单手敞开、气囊正常弹开，对假人构成有用维护，并为救援争取了时刻。此外，车辆的油箱与电池也坚持结构完好，完成无泄漏、无冒烟、无起火、无爆破。

为了让用户出行无忧，风云A9L搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0动力体系，历经超1.5万小时台架验证与200万公里整车测验，相当于用户高强度驾驭10年后的状况仍能坚持安稳输出，且供给终身质保服务。一起，风云A9L搭载的AI数字底盘2.0选用前双叉臂+后高阶五连杆+ HDS（液压隔振体系）底盘，支撑CDC路途预瞄，可完成每秒1000次扫描，100次阻尼调理，保证车辆时刻安稳。而由27颗传感器构建的猎鹰700驾驭辅佐体系，支撑300米超远勘探，能完成135km/h高速紧迫避障、130km/h对制止事端刹停、60km/h对儿童鬼探头刹停，为用户带来了全方位的驾控安全。

座舱内，婴儿级生态资料与CN95级空气过滤体系打造出甲醛浓度仅为国标1/10的“呼吸级”空间。一起，风云A9L搭载9安全气囊，其间2060mm超长侧气帘与远端气囊，以6秒保压时长构成“柔性护盾”，可有用下降磕碰带来的二次损伤。不仅如此，风云A9L还经过航空航天级电磁屏蔽资料与高压部件布局优化，座舱电磁辐射趋近于0，孕期乘客亦可安心乘坐。

在车身安全方面，风云A9L的磐石车身2.0根据全球五星安全规范打造，整车高强度钢铝占比达88%、热成型钢占+铝合金比达46%、前成员舱中心骨架更完成100%热成型钢全掩盖，且热成型钢强度达2000MPa，1cm²即可接受20吨重压。而高真空一体压铸技能下降整车72个零部件，大幅下降了车身分量，获得了同级抢先的轻量化车身。四吸能盒与“目”字型铝合金双防撞梁的规划，更能有用吸收磕碰能量，合作具有41层防护的鲲鹏方刀电池，有用看护用户出行中的一次如果。

作为看护生命的最终屏障，风云A9L支撑Ecall、事端救援记载、事端救援定位、事端救援报警等多项功用，且MCB磕碰后二次制动体系可在产生磕碰时可在1s内紧迫制动，完全根绝二次事端；EDR门锁功用可在产生磕碰事端时当即解锁，保证磕碰后车门均能敞开，且落水逃生功用将车窗电路保持时刻延伸至4分钟。从从自动规避到被迫防护，从坚毅结构到逃生冗余，风云A9L不仅是奇瑞对“安全平权”的极致饯别，亦是我国智造向全球交出的硬核答卷。